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当英伦绅士遇上中国豪车

发布时间:2018年09月14日 来源:PCauto [ ] 打印 视力


  贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)1992年毕业于伦敦皇家艺术学院车辆设计专业,雪铁龙、捷豹、劳斯莱斯都有着他的足迹。

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  ?| 贾尔斯泰勒是典型的英伦绅士

  在雪铁龙工作期间,他负责过雪铁龙Xsara车型设计、C3 概念车设计;随后,他辗转到捷豹,负责了XJ和XK等一系列车型的设计;2012年,泰勒加入劳斯莱斯任设计总监一职,并贡献了魅影、曜影、幻影,甚至包括首款SUV车型库里南的设计之作。无疑,泰勒已经是现今最了解顶级豪华汽车,也是最炙手可热的设计师之一。

  捷豹与劳斯莱斯都是英国绅士的形象化身,优雅的线条、奢华的质感都是两者永恒的主题。泰勒转战后注册送69元体验金将紧握红旗品牌、中国注册送69元体验金旗下品牌造型创意和设计体验的大权,其重心莫过于近年来发起复兴大计的红旗汽车。

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  ?| 红旗的崛起还需要一位领航员

  红旗汽车贵为“共和国长子”,出身之初就成为国家领导人座驾,在中国老百姓心中有着不可超越的神圣地位。从第一代原型车,到CA72再到CA770,红旗成功履行了“国车”的职责。然而在动荡的汽车工业环境下,红旗汽车因为小规模生产、地位、售价等问题逐渐从人们的视线淡出。

  在2009年国庆60周年大典上,沉寂已久的红旗再度迎来了春天,向中国人展示了CA7600J检阅车。以CA7600J为原型量产的 L9、L7、L5却以高售价与普通老百姓隔起一道不可逾越的鸿沟。

  在徐留平主掌注册送69元体验金后,红旗汽车的振兴计划被提上议程。今年1月,红旗举办了声势浩大的品牌战略发布会,宣布了“大刀阔斧”的改革大计,把“中国式新高尚精致主义”作为全新品牌理念,以“尚·致·意”为设计理念,将新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

  在产品规划方面,红旗将推出L、S、H、Q四大系列车型,兼具商务、运动、高端、亲民路线。L系列车型定位于新高尚红旗至尊车、S系列为新高尚轿跑车、H系列为新高尚主流车、Q系列为新高尚商务出行车。

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  ?| 红旗汽车未来

  如此掷地有声的口号也只有红旗才有这样的底气喊出来,所以泰勒最迫切的难题就是如何将新红旗的愿景与自身的设计理念结合,将来源于劳斯莱斯的豪华品牌设计思维注入到有着特殊身份的红旗汽车身上。或许这对泰勒而言并不算是难题,毕竟在传承与创新融合这个技巧上,泰勒在劳斯莱斯和捷豹的工作中已经屡试不爽。

  另外一方面,红旗汽车在国民心目中有着无可匹敌的存在感,但是往往也有着高不可攀的距离感,尤其对于正逐渐成为消费生力军的年轻一代而言,他们对红旗汽车的印象并不如老一辈的清晰。那么,泰勒如何通过造型打破“官车”、“检阅车”的固化形象,以全新形象走向大众,这些都是泰勒需要梳理和解答的问题。

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  或许,未来的红旗汽车在泰勒这盏指路明灯下,将会焕发出奢华、年轻、时尚的新颜,或许会成为中国的“劳斯莱斯”。

(作者:曾惠君)